四柱萬(wàn)能液壓機(jī)油溫如何降低？
液壓系統(tǒng)中油液的溫度一般希望在30～80℃的范圍內(nèi)，而工程機(jī)械則是希望油溫在30～80℃，如果油溫超過(guò)這個(gè)范圍就會(huì)給液壓系統(tǒng)帶來(lái)很多不良的影響，所以在日常使用中，盡可能的防止油溫過(guò)高的問(wèn)題。
液壓機(jī)系統(tǒng)油溫過(guò)高常見的由以下幾個(gè)原因，一般是由
其一：卸荷閥、壓力繼電器、壓力溢流閥、等卸荷回路的元件工作狀況不佳。
其二：給液壓機(jī)設(shè)置的壓力太高；
其三：液壓閥的漏損比較大，卸荷時(shí)間太短；
其四：液壓系統(tǒng)處于高壓小流量、低壓大流量時(shí)不要由溢流閥溢流；
其五：液壓系統(tǒng)的油箱里面的油量達(dá)不到；
其六：液壓系統(tǒng)的油箱結(jié)構(gòu)設(shè)置的不合理；
其七：液壓系統(tǒng)蓄能容器有故障或是容量不夠；
其八：沒有安裝冷卻器，冷卻器有故障，冷卻器容量不夠，進(jìn)水閥門工作不順，水量不夠，油溫自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置有問(wèn)題；
其十：液壓系統(tǒng)的管徑太寬，不合適，導(dǎo)致管路阻力太大；
十一：液壓系統(tǒng)附近輻射熱大；
通過(guò)以上原因的分析應(yīng)當(dāng)采用相對(duì)的措施解決，重新設(shè)置調(diào)整，延長(zhǎng)卸壓的時(shí)間；適當(dāng)?shù)恼{(diào)整系統(tǒng)的壓力；修副調(diào)整漏損比較大的閥，盡量不采用大規(guī)格閥；采用卸荷閥、變更回路，變量泵；加大油箱，油加充足；改善結(jié)構(gòu)，使油箱周圍溫升均勻分布；修理蓄能器、換大蓄能器；按裝冷卻器，加大冷卻器，修理閥門，增加水量，修理冷卻器的故障，修理調(diào)溫裝置；采用合適的管徑；設(shè)置通風(fēng)、冷卻裝置等，選用合適的工作油液，用隔熱材料反射板或變更布置場(chǎng)所；
以上這些分析解決措施希望能給大家?guī)?lái)方便。
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